Muito se fala em Terminal Multimodal e, hoje, algumas cidades do Brasil estão crescendo e desenvolvendo sua produção industrial e agrícola através deste empreendimento. Além disso, não é novidade que o país precisa de um sistema de transporte eficiente, com investimentos robustos em obras de infraestrutura. E isso passa, necessariamente, pela integração modal.
O terminal multimodal é uma infraestrutura que liga mais do que um modo de transporte, como ferroviário, rodoviário, aéreo, aquaviário e, até, dutoviário. Eles são muito úteis na transferência de carga de um modo para outro, apresentando todo um sistema operacional necessário para o transbordo.
Os principais transportes multimodais são o rodoviário, marítimo, aéreo e o ferroviário. Neste último exemplo, Poços de Caldas tem uma vantagem para nossa região. Hoje temos um ramal férreo, que liga o município a dezenas de outros terminais e ao Porto de Santos, principal via de exportação e que, em 2023, movimentou 173,3 milhões de toneladas de cargas.
Outra facilidade do Terminal Multimodal é usado apenas um documento, que visa cobrir todo o trajeto da carga, desde o ponto de origem até o destino. Assim diminuindo significativamente a burocracia e possíveis demora no transporte das cargas.
O diferencial deste tipo de equipamento é tanto, que a Confederação Nacional do Transporte (CNT) prevê investimentos de, no mínimo, R$ 25,7 bilhões para os terminais multimodais, para os próximos anos.
Porto Seco é o mesmo que o Multimodal?
Não. O Porto Seco é uma instalação usada para facilitar as atividades logísticas relacionadas à importação e exportação. O local é conhecido por ser um espaço alfandegado situado em áreas não primárias, ou seja, fora dos principais portos marítimos e aeroportos.
Os Portos Secos visam aliviar o volume de procedimentos de desembaraço e liberação de mercadorias nas áreas principais, ou seja, são locais onde as cargas destinadas à importação e exportação são recebidas e armazenadas até que ocorra o desembaraço aduaneiro pelas autoridades competentes.
Além disso, no local, as empresas de comércio exterior podem realizar diversas operações, como armazenagem temporária, verificação e movimentação das cargas sob regime aduaneiro.
Assim, aqueles que utilizam essa instalação desfruta, principalmente, da vantagem da rapidez e eficiência nas operações.